Taxes sur les carburants en France : combien payez-vous vraiment ?
Lorsque le prix du gazole ou de l'essence augmente, le cours du pétrole est souvent montré du doigt. Pourtant, le prix affiché à la pompe ne dépend pas uniquement du Brent. Une part importante du montant payé par l'automobiliste correspond à la fiscalité.
Sur chaque litre vendu en France, plusieurs composantes s'additionnent : le pétrole brut, le raffinage, le stockage, la distribution mais également l'accise sur les carburants (anciennement TICPE) et la TVA.
Notre calculateur de fiscalité permet de visualiser en temps réel la part des taxes dans le prix du gazole, du SP95 et du SP98 à partir des derniers prix observés.
Comment est composé le prix d'un litre de carburant ?
Contrairement à une idée reçue, le pétrole brut ne représente qu'une partie du prix final. Avant d'arriver dans le réservoir d'un véhicule, le pétrole doit être extrait, transporté, raffiné puis distribué dans les stations-service.
À ces coûts s'ajoutent les prélèvements fiscaux qui constituent une part importante du montant payé à la pompe.
- Coût du pétrole brut ;
- Raffinage ;
- Transport et logistique ;
- Distribution ;
- Accise sur les carburants ;
- TVA.
L'accise sur les carburants (ex-TICPE)
La principale taxe appliquée aux carburants est l'accise sur les carburants, plus connue sous son ancien nom : TICPE (Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques).
Cette taxe présente une particularité importante : elle est prélevée sur chaque litre vendu et ne dépend pas directement du prix du pétrole.
Ainsi, même lorsque le prix du Brent recule fortement, cette partie de la fiscalité reste relativement stable.
La TVA sur les carburants
En plus de l'accise, les carburants sont soumis à la TVA au taux de 20 %.
La TVA est calculée sur le prix du carburant mais également sur l'accise. Cette particularité est souvent méconnue des consommateurs.
Lorsqu'un prix du carburant augmente, la TVA perçue augmente également mécaniquement, puisque celle-ci est calculée en pourcentage du montant total.
Pourquoi les taxes sont-elles si importantes dans le prix final ?
Sur un litre vendu autour de 2 €, la fiscalité peut représenter près de la moitié du prix payé par l'automobiliste.
C'est précisément ce que permet de mettre en évidence notre calculateur disponible sur la page d'accueil de l'Observatoire Carburants.
En sélectionnant le Gazole, le SP95 ou le SP98, il est possible de visualiser :
- Le montant de l'accise ;
- La TVA estimée ;
- La fiscalité totale par litre ;
- La part des taxes dans le prix final.
Pourquoi les prix sont-ils parfois plus faibles dans d'autres pays ?
Les carburants sont négociés sur des marchés internationaux. Pourtant, les prix observés à la pompe peuvent varier fortement d'un pays à l'autre.
Une partie de ces différences provient des niveaux de taxation appliqués localement. Deux pays peuvent acheter un pétrole comparable mais afficher des prix différents selon leur fiscalité énergétique.
Les écarts observés entre pays rappellent qu'une partie du prix affiché dépend autant des choix fiscaux que du coût de production ou du prix du pétrole brut.
Le pétrole n'explique pas tout
Lorsque le Brent baisse, de nombreux automobilistes s'attendent à voir les prix à la pompe diminuer immédiatement.
Dans la réalité, l'effet est souvent moins spectaculaire car une part importante du prix reste liée à des éléments relativement stables :
- Accise sur les carburants ;
- TVA ;
- Raffinage ;
- Distribution ;
- Coûts logistiques.
Le cours du pétrole constitue donc un facteur important, mais il n'est pas l'unique explication des prix observés à la pompe.
Utilisez notre calculateur de fiscalité
Afin de mieux comprendre le prix des carburants, l'Observatoire Carburants met à disposition un calculateur de fiscalité dynamique.
Celui-ci permet d'estimer en temps réel :
- Le montant de l'accise ;
- La TVA ;
- La fiscalité totale ;
- La part des taxes dans le prix final.
L'objectif n'est pas de défendre une position particulière mais de permettre à chacun de comprendre précisément comment se construit le prix payé à la pompe.
À retenir
Le prix d'un litre de carburant ne dépend pas uniquement du cours du Brent. Une part importante du montant payé correspond aux prélèvements fiscaux, principalement l'accise sur les carburants et la TVA.
Comprendre cette répartition permet de mieux interpréter les variations du marché pétrolier et les écarts parfois observés entre différents pays européens.