Qu'est-ce que le pétrole Brent ?

Le Brent est la principale référence utilisée en Europe pour déterminer le prix du pétrole brut sur les marchés internationaux. Lorsqu'un journal ou une chaîne d'information annonce que « le prix du pétrole augmente » ou que « le baril de pétrole chute », il s'agit le plus souvent du cours du Brent.

Une référence mondiale du pétrole

À l'origine, le Brent provient de plusieurs champs pétroliers situés en mer du Nord, entre le Royaume-Uni et la Norvège. Avec le temps, il est devenu un indice de référence utilisé pour fixer le prix d'une grande partie du pétrole échangé dans le monde.

Le prix du Brent est exprimé en dollars américains par baril. Un baril correspond à environ 159 litres de pétrole brut.

Pourquoi le Brent est-il important ?

Les raffineries européennes achètent du pétrole brut dont le prix est fortement lié au Brent. Lorsque son cours augmente, le coût de production des carburants progresse également.

Ainsi, l'évolution du Brent influence directement ou indirectement :

• Le prix du gazole
• Le prix du SP95-E10
• Le prix du SP98
• Les coûts de transport
• Le prix de nombreux produits dérivés du pétrole

Pourquoi le cours du Brent varie-t-il ?

Le prix du Brent fluctue quotidiennement en fonction de nombreux facteurs :

• L'offre mondiale de pétrole
• La demande des consommateurs et des entreprises
• Les décisions de l'OPEP+
• Les tensions géopolitiques
• La croissance économique mondiale
• Le taux de change entre l'euro et le dollar

Quelle différence entre le Brent et le WTI ?

Le Brent n'est pas la seule référence pétrolière mondiale. Aux États-Unis, le baril de référence est le WTI (West Texas Intermediate).

Le Brent est principalement utilisé en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient tandis que le WTI est davantage utilisé sur le marché nord-américain.

Quel impact sur les carburants en France ?

Lorsque le Brent augmente durablement, les raffineries paient leur pétrole brut plus cher. Cette hausse se répercute progressivement sur les prix du gazole, du SP95-E10 et du SP98.

Cependant, l'effet n'est pas immédiat car les taxes, les coûts de raffinage, la logistique et le taux de change jouent également un rôle important dans la formation du prix final à la pompe.